Les points clés
- 1 037 questions du code de la route ont été entièrement reformulées au 2 mai 2026.
- Le format reste inchangé : 40 questions tirées au sort, 35 bonnes réponses requises.
- Les visuels de synthèse sont remplacés par des vues aériennes filmées au drone.
- Le taux de réussite a baissé sur les premières semaines de mise en service.
- La DSCR a déclenché des mesures correctives pour adapter la difficulté.
L’épreuve théorique générale du permis de conduire a changé de visage le 2 mai 2026. Toutes les questions de la banque officielle ont été réécrites pour gagner en clarté. Premier bilan sur cette refonte et ses effets immédiats sur les candidats.
Une banque de 1 037 questions reformulées
Le ministère de l’Intérieur a lancé en mai 2026 le renouvellement complet de la banque officielle. Chacune des 1 037 questions a été réécrite, sans en changer le nombre total.
L’objectif officiel reste l’amélioration de la lisibilité et de la clarté des énoncés. Les formulations longues, ambiguës ou datées ont laissé place à des phrases plus directes.
Ce qui change dans l’épreuve
Le format global inchangé
L’épreuve théorique générale conserve ses paramètres habituels. Chaque candidat reçoit 40 questions tirées au sort dans la banque officielle. Le seuil de réussite reste fixé à 35 bonnes réponses minimum.
La durée de l’épreuve, le tarif de 30 € et la validité de 5 ans du résultat ne bougent pas. Les organisateurs agréés (La Poste, SGS, Objectif Code, Code’n’go) continuent d’organiser les sessions dans les mêmes conditions.
Des visuels aériens au drone
Certaines images de synthèse ont été remplacées par des vues réelles filmées par drone. Cette évolution donne aux candidats une perception plus juste des intersections, ronds-points et zones urbaines.
Les questions associées exigent désormais une lecture spatiale plus fine. Le candidat doit identifier les éléments d’environnement réels (panneaux, marquages, autres usagers) au lieu des visuels schématiques antérieurs.
Un taux d’échec en hausse
Les premières semaines d’application ont vu une baisse marquée du taux de réussite. Plusieurs candidats ont échoué de très peu, avec 33 ou 34 bonnes réponses sur 40.
Le décalage entre l’ancienne banque et la nouvelle banque officielle explique en partie cet effet. Les candidats ont parfois manqué le temps nécessaire pour s’adapter aux nouvelles formulations.
Les mesures correctives de la DSCR
La Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) a réagi rapidement aux premiers retours. Des ajustements ont été engagés pour donner aux candidats un délai d’adaptation.
Le module d’entraînement gratuit reste accessible sur le site de la Sécurité routière. Il aide à se familiariser avec les nouvelles formulations sans pression de l’examen.
Calendrier et liens avec d’autres réformes
| Date | Évolution |
|---|---|
| 1er mai 2026 | Entrée en vigueur du chapitre I de l’arrêté anti-fraude |
| 2 mai 2026 | Bascule sur la nouvelle banque de 1 037 questions |
| Mai-juin 2026 | Mesures correctives de la DSCR sur les premières questions |
| 1er juillet 2026 | Entrée en vigueur du chapitre II de l’arrêté anti-fraude |
La refonte de la banque arrive en même temps que le durcissement des contrôles anti-fraude. Les deux réformes visent à renforcer la qualité de la formation et l’intégrité des résultats.
Pour aller plus loin
Pour l’organisation actuelle de l’épreuve théorique, voir le dossier sur les nouvelles règles anti-fraude de l’examen du code. Lire aussi la fiche sur la fermeture des centres d’examen suspects.
Questions fréquentes
Quand la nouvelle banque de questions est-elle entrée en vigueur ?
Le 2 mai 2026. Toutes les sessions d’examen organisées à partir de cette date utilisent la nouvelle banque de 1 037 questions reformulées.
Le seuil de réussite a-t-il changé ?
Non. Le candidat doit toujours obtenir 35 bonnes réponses minimum sur les 40 questions tirées au sort. Le format global de l’épreuve reste inchangé.
Pourquoi les taux de réussite ont-ils baissé ?
Les nouvelles formulations exigent une lecture plus attentive. Les candidats préparés sur l’ancienne banque n’avaient pas toujours eu le temps de s’adapter. La DSCR a déclenché des mesures correctives.
Où s’entraîner gratuitement ?
Le site officiel de la Sécurité routière (securite-routiere.gouv.fr) propose un module de 30 questions emblématiques de la nouvelle banque. Les auto-écoles intègrent progressivement la mise à jour dans leurs supports.
Le tarif de l’examen a-t-il changé ?
Non. Le tarif maximal du code en centre agréé reste fixé à 30 € TTC par tentative. Aucune répercussion financière de la refonte sur les candidats.
Article publié en juin 2026.
Sources officielles : Sécurité routière, communiqué du 2 mai 2026 (securite-routiere.gouv.fr). Ministère de l’Intérieur, renouvellement de la banque de questions. DSCR (Délégation à la sécurité et à la circulation routières).