Le permis AM (BSR) en bref
- Catégorie accessible dès 14 ans pour conduire un cyclomoteur ou une voiturette
- Formation pratique de 8 heures minimum répartie sur 2 jours au moins
- ASSR2 ou ASR obligatoire en formation théorique préalable
- Deux options distinctes : cyclomoteur ou quadricycle léger
- Tarif moyen compris entre 180 et 450 euros selon l’auto-école
Le permis AM autorise la conduite d’un scooter 50 cm³ ou d’une voiturette dès l’âge de 14 ans. Cette catégorie a remplacé le BSR en 2013, lors de l’harmonisation européenne des titres de conduite. La formation a été renforcée à plusieurs reprises depuis cette date. Cet article détaille les véhicules autorisés, les conditions, le contenu de la formation et le tarif applicable en 2026.
Le permis AM, une catégorie née de la réforme européenne
Le permis AM trouve son origine dans la directive européenne 2006/126/CE du 20 décembre 2006. Le texte impose une harmonisation des catégories de permis dans toute l’Union. La France a transposé ce cadre par l’arrêté du 8 novembre 2012, applicable depuis le 19 janvier 2013. Le brevet de sécurité routière a alors changé de nom pour devenir la catégorie AM du permis de conduire.
L’évolution depuis le BSR historique
Le BSR a été créé en 1996 pour encadrer la conduite des cyclomoteurs par les jeunes. La réforme de 2013 lui a donné un statut juridique de permis à part entière. Le titulaire reçoit désormais une catégorie inscrite sur le permis de conduire au format européen. Les anciens BSR papier restent valables et permettent la conduite sans nouvelle formation.
Un titre à part entière depuis 2013
Le permis AM figure désormais sur la liste officielle des catégories du permis de conduire. La carte plastifiée européenne, délivrée par l’ANTS, affiche la mention AM au verso. Sa validité reste permanente, sans renouvellement périodique pour le titulaire. La catégorie peut ensuite servir de socle pour passer un permis supérieur, A1 ou A2 selon le projet.
Les véhicules couverts par la catégorie AM
Le permis AM ouvre l’accès à deux types de véhicules motorisés. Le candidat choisit son option lors de l’inscription : cyclomoteur ou quadricycle léger. Le formateur dispense alors un programme adapté au véhicule retenu. La mention exacte du véhicule autorisé apparaît sur le permis délivré.
Le cyclomoteur jusqu’à 50 cm³
L’option cyclomoteur regroupe les deux-roues et trois-roues motorisés à faible cylindrée. La puissance reste plafonnée à 4 kW et la vitesse maximale à 45 km/h par construction. Les modèles électriques équivalents tombent dans la même catégorie. Les scooters thermiques 50 cm³ restent le format le plus représenté sur les routes françaises.
La voiturette ou quadricycle léger
L’option voiturette vise les quadricycles légers à moteur. Ces petits véhicules carrossés affichent une puissance maximale de 6 kW et une vitesse plafonnée à 45 km/h. Le poids à vide ne doit pas dépasser 425 kilogrammes. Les modèles les plus connus restent Aixam, Ligier ou Microcar. Ces voiturettes circulent sur la majorité du réseau routier français, à l’exception des autoroutes et voies rapides.
Les conditions d’accès au permis AM
L’inscription au permis AM dépend de trois critères : l’âge, les attestations de sécurité routière et la formation pratique. Chaque condition fait l’objet d’une vérification par l’auto-école avant l’entrée en formation.
L’âge minimum fixé à 14 ans
Le candidat doit avoir 14 ans révolus à la date du passage de la formation pratique. L’option voiturette suit la même règle d’âge minimum. La date anniversaire conditionne le départ effectif de l’apprentissage. Aucun âge maximum n’encadre l’accès à cette catégorie.
L’ASSR ou l’ASR en formation théorique
L’attestation scolaire de sécurité routière remplace l’épreuve théorique générale du permis de conduire. L’ASSR de niveau 1 (passée en 5e) ou de niveau 2 (passée en 3e) permet l’inscription. L’ASR, attestation de sécurité routière, s’adresse aux candidats hors système scolaire. Elle se passe dans un Greta ou auprès d’un organisme habilité par le rectorat. Aucune épreuve théorique supplémentaire ne s’ajoute après l’attestation.
Bon à savoir
Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 sont dispensées du permis AM et du BSR. Cette dispense automatique repose sur l’historique réglementaire antérieur à la création du brevet de sécurité routière en 1996.
La formation pratique de 8 heures minimum
L’arrêté du 18 décembre 2018 a porté la formation pratique de 7 à 8 heures minimum. Le programme se déroule obligatoirement sur deux jours, dans une auto-école agréée par l’État. Le contenu suit une trame stricte fixée par les pouvoirs publics. Tout dépassement de la durée minimale exige l’accord écrit du candidat ou de ses parents s’il est mineur.
Le contenu détaillé en cinq séquences
La formation pratique se découpe en cinq blocs successifs. Le premier ouvre la session par un échange de 30 minutes sur l’expérience routière du candidat. Le deuxième bloc d’une heure aborde la sécurité, les équipements et les vérifications préalables au démarrage. Le troisième bloc de deux heures couvre la maîtrise hors circulation, sur plateau. Le quatrième bloc de quatre heures déroule la conduite en circulation sur la voie publique. Le cinquième bloc clôture la formation avec une heure de sensibilisation aux risques. Un échange de 30 minutes réunit ensuite l’élève et ses parents.
La répartition sur deux jours
L’auto-école répartit obligatoirement les 8 heures sur deux journées au moins. Cette obligation vise l’assimilation progressive des notions enseignées. La première séance regroupe en pratique les deux premiers blocs, soit 1 h 30. La seconde séance enchaîne les blocs suivants jusqu’à la fin du programme. Aucun examen final ne sanctionne la formation. La présence assidue aux 8 heures déclenche la délivrance de l’attestation.
Cyclomoteur ou voiturette, deux parcours distincts
L’arrêté du 27 février 2024 a revu les règles d’équivalence entre les deux options. Le texte s’applique depuis le 1er mars 2024. Cette réforme a redéfini les passerelles entre cyclomoteur et quadricycle léger.
La fin de l’équivalence cyclomoteur vers voiturette
L’arrêté du 27 février 2024 a supprimé l’équivalence automatique. Un titulaire d’un permis AM cyclomoteur ne peut plus conduire de quadricycle léger sans formation complémentaire. Le passage d’une option à l’autre demande désormais une nouvelle session de 8 heures dédiée. Cette mesure répond à un constat d’accidents impliquant des conducteurs novices sur quadricycles légers, jugés mal préparés.
L’équivalence AAC pour la voiturette
Un jeune engagé en apprentissage anticipé de la conduite (AAC) bénéficie d’une équivalence particulière. L’attestation de fin de formation initiale (AFFI) dispense de la partie pratique pour l’option quadricycle léger. Le titulaire de l’AFFI peut conduire un quadricycle léger sans passer par les 8 heures dédiées. Cette passerelle reste réservée au quadricycle léger et ne couvre pas le cyclomoteur.
Les cas de dispense du permis AM
Plusieurs situations affranchissent le conducteur du passage du permis AM. La règle vise à éviter la duplication des formations pour un public déjà titulaire d’un autre titre de conduite. Le tableau ci-dessous synthétise les principaux cas reconnus par la réglementation française.
| Situation du conducteur | Dispense applicable |
|---|---|
| Personne née avant le 1er janvier 1988 | Dispense totale du permis AM |
| Titulaire d’un permis B obtenu en France | Dispense totale du permis AM |
| Titulaire d’un permis A1, A2 ou A | Dispense totale du permis AM |
| Titulaire d’un permis européen équivalent | Dispense reconnue dans toute l’UE |
| Détenteur d’un ancien BSR papier | Validité maintenue sans renouvellement |
Tarif et démarches administratives
Le prix de la formation au permis AM reste libre, négociable entre l’auto-école et le candidat. Aucun tarif réglementé ne s’impose au niveau national. Les écarts entre régions peuvent atteindre plusieurs centaines d’euros selon la pression concurrentielle locale et le matériel pédagogique mobilisé.
Le tarif moyen constaté en 2026
Le coût d’une formation au permis AM se situe entre 180 et 450 euros en 2026 selon la Sécurité routière. Le forfait standard couvre les 8 heures pratiques, le prêt du véhicule et la remise de l’attestation. Les frais administratifs liés à l’ANTS et la photo d’identité numérique restent à la charge du candidat. Un casque homologué peut être prêté gracieusement par certaines écoles durant la formation.
La délivrance de l’attestation et du titre
L’auto-école remet en fin de formation une attestation papier signée par le formateur. Ce document autorise la conduite pendant quatre mois sur le territoire français. Le candidat doit ensuite déposer une demande de titre définitif sur le portail de l’ANTS. La carte plastifiée du permis AM arrive sous trois à six semaines en moyenne. Sa fabrication est gratuite pour une première demande.
Attention
La conduite sans permis AM expose à une amende de 4e classe et au retrait du véhicule. Le défaut de catégorie AM peut entraîner une amende forfaitaire de 11 euros pour le détenteur d’un ancien BSR perdu. Des sanctions plus lourdes s’appliquent en cas d’absence totale de formation.
Les équipements obligatoires pour rouler
Le port d’équipements de sécurité s’impose dès la délivrance de l’attestation. La législation française a renforcé ces obligations à plusieurs reprises. Tout conducteur d’un cyclomoteur doit respecter une liste précise d’équipements certifiés. Le conducteur d’une voiturette est soumis à des règles plus proches de celles du permis B.
Pour le cyclomoteur
Le casque homologué ECE 22.05 ou 22.06 reste obligatoire pour le conducteur et le passager éventuel. Des gants certifiés CE doivent couvrir les mains durant la conduite. Un gilet rétroréfléchissant doit rester à bord du véhicule en permanence. Son port devient obligatoire lors d’un arrêt en bord de route hors agglomération. L’absence d’un seul de ces équipements entraîne une amende et un retrait de points sur les permis détenant ces points.
Pour la voiturette
La voiturette est traitée comme une voiture légère sur les équipements à bord. Une ceinture de sécurité homologuée doit équiper chaque place. Le port de la ceinture reste obligatoire pour le conducteur et le passager. Un gilet rétroréfléchissant et un triangle de présignalisation doivent rester à bord en permanence. L’assurance responsabilité civile demeure obligatoire, comme pour tout véhicule terrestre à moteur en France.
Tableau récapitulatif des deux options
Le tableau ci-dessous synthétise les principales caractéristiques de chaque option du permis AM. Le choix au moment de l’inscription engage le candidat pour la suite. Il détermine aussi la mention portée sur le titre.
| Critère | Option cyclomoteur | Option voiturette |
|---|---|---|
| Âge minimum | 14 ans | 14 ans |
| Véhicule autorisé | Scooter ou moto 50 cm³ | Quadricycle léger à moteur |
| Puissance maximale | 4 kW | 6 kW |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 45 km/h |
| Poids à vide maximal | Sans objet | 425 kg hors batterie |
| Durée formation pratique | 8 heures minimum | 8 heures minimum |
| Équivalence AAC | Non | Oui depuis le 1er mars 2024 |
| Casque obligatoire | Oui (ECE 22.05 ou 22.06) | Non (ceinture à la place) |
Pour aller plus loin
Pour préparer une moto 125 cm³ après 16 ans, consulter le guide complet du permis A1 et ses motos légères.
Pour franchir le palier suivant dès 18 ans, voir le détail du permis A2 et ses conditions d’accès.
Quel âge minimum pour passer le permis AM ?
Le permis AM est accessible dès 14 ans révolus, pour l’option cyclomoteur comme pour l’option voiturette. L’âge se vérifie à la date du passage de la formation pratique.
Quelle différence entre permis AM et BSR ?
Le BSR a été remplacé par le permis AM le 19 janvier 2013. La directive européenne 2006/126/CE a entraîné ce changement. Les anciens BSR papier restent valables sans nouvelle formation.
Combien d’heures de formation pour le permis AM en 2026 ?
La formation pratique dure 8 heures minimum depuis l’arrêté du 18 décembre 2018. Elle se répartit sur deux jours au moins, en cinq blocs pédagogiques successifs.
Quel est le prix moyen du permis AM ?
Le tarif moyen se situe entre 180 et 450 euros en 2026 selon la Sécurité routière. Le forfait couvre les 8 heures de pratique, le prêt du véhicule et la remise de l’attestation.
Le permis B dispense-t-il du permis AM ?
Oui, le titulaire d’un permis B obtenu en France conduit cyclomoteur ou voiturette sans passer le permis AM. La dispense s’étend aux permis A1, A2 et A, ainsi qu’aux permis européens équivalents.
Peut-on conduire une voiturette avec un permis AM cyclomoteur ?
Non depuis le 1er mars 2024. L’arrêté du 27 février 2024 a supprimé l’équivalence automatique entre les deux options. Une nouvelle formation de 8 heures dédiée à la voiturette devient nécessaire pour conduire un quadricycle léger.
Article publié en mai 2026. Sources : Sécurité Routière, Service Public (F2890), Légifrance, démarches.interieur.gouv.fr.